- -
Найдено совпадений - 23949 за 1.00 сек.
 12481. Курсовой проект - Проект модернизации механизма натяжения гусеничной ленты гидравлического экскаватора 6-ой размерной группы | Компас
Введение
2 Анализ существующих конструкций с технико-экономическим обоснованием темы проекта
2.1 Проведение патентного поиска и описание авторских свидетельств
2.2 Выбор конструктивного решения
3 Выбор конструктивного варианта механизма натяжения гусеничной цепи
4 Общий расчет экскаватора
4.1 Выбор основных параметров экскаватора
4.2 Тяговый расчет
5 Расчет на прочность узлов и деталей
6 Заключение
Список использованной литературы
Приложения
Рабочие параметры экскаватора:
Вместимость ковша, м 25
Эксплуатационная масса, т 55,25
Скорость передвижения, км/ч 1,5
Частота вращения платформы, об/мин 5,2
Продолжительность рабочего цикла, с 22
Наибольший радиус копания, м 10,2
Наибольшая кинематическая высота копания, м 10,5
Наибольшая высота выгрузки, м 5,2
Силовая установка (марка) ЯМЗ-238
Удельное давление на грунт, кПа (кгс/см) 96 (0,96)
Рабочее давление в гидросистеме, МПа 25
Заключение
Предложенные и рассчитанные мною изменения в конструкции ходового оборудования гидравлического одноковшового экскаватора VI размерной группы имеют ряд преимуществ и некоторые недостатки.
Преимущества: применение в механизме натяжения и сдавания гусеничной ленты гидроцилиндра позволяет автоматически, за счет гидросистемы привода хода, осуществлять натяжение и сдавание направляющего колеса, в связи с этим сократилось время затрачиваемое на процесс натяжения гусеницы , а также практически исключено физические затраты машиниста.
На ряду с преимуществами существуют и некоторые недостатки такие как: загруженность гидросистемы в связи с введением дополнительных предохранительных и редукционных клапанов.
Дата добавления: 17.02.2020
|
|
12482. Курсовой проект - Обрубной цех 96 х 60 м с АБК 15 х 60 м в г.Братск | AutoCad
Введение 4
Исходные данные 5
1 Генеральный план 6
2 Функциональный процесс 8
3 Объемно - планировочные решения зданий 10
4 Конструктивное решение промышленного здания 12
5 Наружная и внутренняя отделка 19
6 Инженерное оборудование промышленного здания 20
7 Архитектурно – композиционное решение 21
Заключение 24
Список использованной литературы 25
Приложение 1
АБК имеет прямоугольную форму. Высота этажа 3,3 м. Имеет 4 пролета по 6 и 3 м., а длина составляет 66 м. На первом этаже находится гардеробно-душевой блок для мужчин и женщин, технические помещения, подсобные помещения столовой, кладовые, на втором кабинеты руководителей, зал собрания, уборные.
Промышленное здание:
Конструктивная схема здания решена в виде сборного железобетонного каркаса, рамного в обоих направлениях с жесткими узлами.
Жесткие соединения сборных элементов каркаса образуются с помощью сварки закладных элементов конструкций и последующего замоноличивания сопряжений.
Все колонны имеют сплошное прямоугольное сечение размерами 400мм*400мм, двухэтажной разрезки, по серии ИИ20/70.
Плиты перекрытия имеют унифицированные размеры, шириной 1500 мм и по длине 5950 мм.
Привязка внутренней грани наружного стенового ограждения к продольным разбивочным осям в данном проекте принимается 1570 мм.
Стеновые панели - легкобетонные плоские трехслойные, толщиной 250 мм из керамзитобетона. Кровля плоская, рулонная с внутренним водостоком.
Перекрытия выполняются из многопустотных плоских железобетонных плит толщиной 220 мм соответствующих типоразмеров.
ТЭП:
Здание АБК проектируется по серии 1.020.
Тип здания – каркасный. Каркас основан на вертикальных стержнях (колонны квадратного сечения) и горизонтальных связях – ригелях. Привязка колонн осуществляется по центру.
Наружные стены представляют собой кирпичные стены толщиной 310 мм.
Конструкция каркаса запроектирована с частичным защемлением ригелей в колоннах.
Сборный настил перекрытий состоит плит укладываемых на полки ригелей. Длина плит на 240 мм короче шага рам.
Крыша бесчердачная с внутренним водостоком.
Дата добавления: 18.02.2020
|
12483. Курсовой проект - Электромагнит постоянного тока | Компас
Рассчитаны магнитные проводимости рабочего и нерабочих немагнитных зазоров, удельные магнитные проводимости рассеяния.
Расчёт магнитных проводимостей рабочего зазора произведён методом укрупнённых трубок поля.
На основе анализа потокораспределения в электромагните составлена эквивалентная схема замещения магнитной цепи.
Расчёт магнитной цепи произведён методом последовательных приближений.
Произведена оценка магнитной нагрузки стали магнитопровода..
Рассчитана и построена статическая тяговая характеристика электромагнита.
Произведены перерасчёт обмоточных данных на различное напряжение питающей сети, расчёт нагрева обмотки, определение класса нагревостойкости, выбор обмоточного провода и расчёт массы электромагнита.
Содержание
Введение
1. Исходные данные
2. Описание конструкции электромагнита
3. Расчёт магнитных проводимостей воздушных зазоров
3.1. Расчёт магнитных проводимостей рабочих зазоров
3.2. Расчёт магнитных проводимостей нерабочих зазоров
3.3. Расчёт удельной магнитной проводимости и коэффициента рассеяния
4. Расчёт магнитной цепи
4.1 Составление схемы замещения и расчёт параметров схемы
4.2. Расчёт магнитной цепи электромагнита
4.2.1. Расчёт магнитной цепи электромагнита для начального положения якоря (отпущенное состояние)
4.2.2. Расчёт магнитной цепи электромагнита для первого (после начала движения якоря) положения
4.2.3. Расчёт магнитной цепи электромагнита для второго (после начала движения якоря) положения
4.2.4. Расчёт магнитной цепи электромагнита для третьего (после начала движения якоря) положения
4.2.5. Расчёт магнитной цепи электромагнита для четвёртого (после начала движения якоря) положения
4.2.8. Анализ результата расчёта магнитной цепи
5. Расчёт статических тяговых характеристик
6. Расчёт обмотки
6.1. Перерасчёт обмоточных данных
6.2. Расчёт нагрева обмотки
6.2.1. Тепловой расчёт обмотки на заданное напряжение питающей сети
6.2.2. Тепловой расчёт обмотки на другие напряжения питающей сети
6.3. Расчёт параметров обмотки
7. Расчёт массы электромагнита
Заключение
Список использованных источников.
Приложения…
Исходные данные
1.60 В - номинальное напряжение питающей сети;
2. 3500 вит.- число витков намагничивающей обмотки;
3. 0,72 мм - диаметр обмоточного провода по меди;
4. 54 мм - диаметр сердечника;
5. 76 мм - диаметр полюсного наконечника;
6. 58 мм - внутренний диаметр обмотки электромагнита;
7. 25 мм - толщина обмотки катушки электромагнита;
8. 15 мм - толщина якоря;
9. 25 мм - толщина скобы;
10. 154 мм - высота обмотки катушки электромагнита;
11. 110 мм - ширина (сечение) якоря;
12.110 мм -ширина (сечение) скобы;
13. 160 мм - длина сердечника;
14. 8 мм - высота полюсного наконечника;
15. 96,5 мм - расстояние оси сердечника до оси вращения якоря;
16. 20 мм - ход якоря (полный), соответствующий отпущенному (начальному) положению якоря.
Заключение
В процессе выполнения курсового проекта был произведён расчёт магнитных проводимостей рабочих и нерабочих зазоров, производной магнитной проводимости рабочего зазора по величине зазора, расчёт магнитной цепи электромагнита, коэффициента рассеяния электромагнита, расчёт статических тяговых характеристик, обмотки электромагнита и массы активных материалов.
В пояснительной записке приведены графические зависимости магнитных проводимостей рабочих и нерабочих зазоров от величины рабочего зазора, зависимости тяговых сил, развиваемых электромагнитом, от величины рабочего зазора, зависимости основных параметров обмотки от различных значений номинальных напряжений питающей сети. Также построена эпюра распределения магнитного потока и индукции по длине магнитопровода, на которой показано распределение потоков и индукции на различных участках магнитной цепи при различных значениях рабочего зазора δ. Оценивая эти распределения можно сделать вывод, что размеры частей магнитопровода выбраны достаточно точно, потому что значения индукции при отпущенном положении якоря находятся в пределах значений, обеспечивающих максимальную магнитную проницаемость магнитопровода, что уменьшает магнитное сопротивление для проведения магнитного протока и, соответственно, способствует высокой тяговой силе электромагнита при его минимальных массе и габаритах. О рациональности конструкции магнитопровода свидетельствуют соотношения (см. рис.7) магнитных нагрузок (индукции) на различных участках магнитной цепи:
индукция в скобе ниже чем в сердечнике, это значит, что конструкция электромагнита оптимальная, благодаря большой площади поперечного сечения скобы, относительно высокая индукция в сердечнике компенсирована пониженной индукцией в скобе, что уменьшит потери МДС на участках магнитопровода электромагнита, за счет этого уменьшится энергопотребление электромагннита;
индукция в якоре выше индукции в скобе, что способствует уменьшению массы якоря, следовательно, повышению быстродействия электромагнита.
При расчёте обмотки электромагнита была выбрана конструкция катушки, числа витков и диаметры проводов, определены значения установившегося превышения температуры нагрева катушки и класс нагревостойкости В. Рассчитанные обмотки электромагнита при всех рассмотренных напряжениях питающей сети обеспечивают требуемую МДС не перегреваясь выше допустимых значений температуры нагрева.
Дата добавления: 18.02.2020
|
12484. Курсовой проект - Расчёт устойчивости башенного крана | AutoCad
1.Задание на проектирование .
2.Описание башенного крана и принцип его работы.
3.Построение грузовой характеристики башенного крана.
3.1 Статический расчет на рабочую устойчивость крана.
3.2.Определение коэффициента собственной устойчивости.
3.3. Статический расчет на собственную устойчивость крана.
4.Выбор каната грузоподъемного механизма крана.
5.Выбор двигателя грузоподъемного механизма.
6.Описание техники безопасности при эксплуатации кранов.
Заключение.
Список литературы.
Расчетные массы конструкции крана, т:
- стрелы Gс=2
- башни Gб=4
- поворотной платформы Gпл=5
- противовеса Gпр=25
- неповоротной части крана Gн=23
Расстояние от плоскости, проходящей через ось вращения крана, параллельно ребру опрокидывания, до центра тяжести элементов конструкции крана, м:
- башни Lб=1,8
- поворотной платформы Lпл=0,1
- противовеса Lпр=2,5
- неповоротной части крана Lнч=0
Расстояние от оси вращения до корневого шарнира стрелы, r, м: r=3
Расстояние от плоскости опорного контура до корневого шарнира стрелы, м: hr=19
Расстояние от центров тяжести отдельных элементов крана до плоскости опорного контура, м:
- башни hб=10
- поворотной платформы hпл=1
- противовеса hпр=1,5
- неповоротной части крана hнч=0,5
Площадь наветренной поверхности элементов конструкции крана, м2:
- стрелы Fc=3
- башни Fб=12
- поворотной платформы Fпл=4
- противовеса Fпр=3
- неповоротной части крана Fнч=3
- груза Fг=2
Длина стрелы, м: Lстр=23
Высота подъема груза, м: Hгр=37
Максимальная скорость подъема груза, м/с: 0,25
Кратность грузового полиспаста, шт: m=2
Количество блоков обводных блоков, шт: nбл=1
Расстояние от оси вращения крана до ребра опрокидывания, м:
- вперед b=2
- назад b1=2
Заключение
В процессе выполнения курсового проекта было изучено устройство и принцип действия башенного крана с поворотной платформой, описана конструкция рабочего оборудования и расположение основных узлов машины.
Из условия грузовой устойчивости крана получена максимальная грузоподъемность Qmax = 8,93 т.
Получен коэффициент собственной устойчивости крана при минимальном вылете стрелы Кcобств = 10,3.
По ГОСТ 2688-80 выбран канат для грузоподъемного механизма диаметром 30,5 мм, имеющий разрывное усилие не менее 470 кН (стальной канат типа ЛК-Р, 6х19 проволок с одним органическим сердечником типа).
По необходимой мощности выбран двигатель грузоподъемного механизма типа МТКН 512-8 с номинальной мощностью на валу при тяжелом режиме работы ПВ = 40%, равной 37 кВт и скоростью вращения 695 об/мин.
Дата добавления: 18.02.2020
|
 12485. Дипломный проект - Проектирование легкового автомобиля категории М1 c разработкой системы питания для работы на сжиженном нефтяном газе | Компас
Во втором разделе приведена эскизная компоновка проектируемого легкового автомобиля категории М1.
В третьем разделе приведено описание проектируемой конструкции системы питания, проведены конструктивные расчеты.
В четвертом разделе представлены технологические расчеты по изготовлению детали «защита переднего баллона».
В пятом разделе рассмотрены мероприятия по безопасности жизнедеятельности.
В шестом разделе рассмотрены вопросы по экологической защите окружающей среды.
В седьмом разделе представлен расчёт экономической эффективность проекта.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 ТЯГОВО-ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРОЕКТИРУЕМОГО АВТОМОБИЛЯ
1.1 Выбор и оценка параметра тягового расчета
1.2 Расчет параметров двигателя
1.3 Расчет параметров трансмиссии
1.4 Определение оценочных параметров тягово-скоростных свойств
2 ЭСКИЗНАЯ КОМПОНОВКА ПРОЕКТИРУЕМОГО АВТОМОБИЛЯ
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Обзор и анализ выполненных конструкторских решений
3.2 Обоснование модернизации системы питания автомобиля
3.3 Описание конструкторской разработки
3.3.1 Расчет крепления переднего баллона
3.3.2 Расчет крепления заднего баллона
3.3.3 Расчет крепления запасного колеса
4 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
4.1 Описание детали
4.2 Анализ технологичности детали
4.3 Выбор способа получения заготовки
4.3.1 Выбор габаритов листов и их раскроя
4.4 Выбор оборудования
4.4.1 Подбор гильотинных ножниц
4.4.2 Выбор пресса
4.4.3 Расчет процесса сверления
4.5 Обоснование выбора контрольных операций и средств контроля
4.6 Структурная схема маршрутного техпроцесса
5 РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ПРОИЗВОДСТВЕ
5.1 Актуальность вопросов безопасности жизнедеятельности
5.2 Анализ производственного травматизма
5.3 Мероприятия по улучшению условий по охране труда
5.4 Требования безопасности при эксплуатации автомобиля работающего на сжиженном нефтяном газе
5.5 Обеспечение необходимой вентиляции в кабине
5.5.1 Расчѐт вентиляции кабины проектируемого автомобиля
5.6 Противопожарная безопасность
5.7 Инструкция по охране труда при заправке автомобилей сжатым природным газом
6 РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
6.1 Защита окружающей среды
6.2 Обоснование экономической эффективности затрат на охрану природы
7 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ВКР
7.1 Расчёт срока окупаемости капиталовложений
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
СПЕЦИФИКАЦИИ
Лист 1 – Тягово-скоростные свойства автомобиля.
Лист 2 – Эскизная компоновка проектируемого автомобиля.
Лист 3 – Анализ существующих конструкций редуктора-испарителя.
Лист 4 – Схема системы питания для работы на сжиженном нефтяном газе
Лист 5– Конструкция крепления переднего газового баллона.
Лист 6 – Конструкция крепления заднего газового баллона.
Лист 7 – Конструкция крепления запасного колеса.
Лист 8–Технологическая карта изготовления защиты газового баллона.
Лист 9 – Маршрутная карта установки ГБО.
Лист 10 – Нормативы токсичности ДВС и её нормирование.
Лист 11 – Технико-экономические показатели проекта
Техническое задание на ВКР :
– Разработать легковой автомобиль для выполнения перевозок.
– Тип ходовой части – 4х4,
– Произвести тяговый расчет автомобиля.
– Разработать конструкцию системы питания для работы на сжиженном нефтяном газе».
– Разработать технологию изготовления детали
– Разработать мероприятия безопасности жизнедеятельности и охраны окружающей среды.
– Произвести экономическое обоснование.
Технические характеристики УАЗ-3909:
В данной выпускной квалификационной работе (ВКР) разработан проект легкового автомобиля категории М1 c разработкой системы питания для работы на сжиженном нефтяном газе. Предметом для данной тематики явилось отсутствие варианта автомобиля оборудованным ГБО в серийном производстве. Одним из важнейших условий представленной разработки яви¬лось то, что в конструкцию двигателя и самого автомобиля не вносится каких -либо существенных изменений. Все газовое оборудование используется стандартное, а детали несущих конструкции возможно изготовить в условиях ремонтно -технических предприятий. Расположение баллонов для газа под кузовом автомобиля позволило оставить без изменений его пассажировместимость (грузовместимость) в отличие от традиционных методов установки газобаллонного оборудования, когда один большой баллон располагают внутри салона. Такое расположение баллонов значительно сокращает возможность проникновения запаха газа в салон автомобиля. Проектирование автомобиля с системой питания на сжиженном нефтяном газе делает его значительно более экономичным. Все полученные в ходе выполнения ВКР результаты имеют технологические обоснования, которые подтверждены конструкторскими расчётами. Экологические показатели двигателей при работе на сжиженном газе также указывают на целесообразность работы автомобиля на СНГ. Даже в условиях значительных подорожаний газа в последнее время и сокращении разницы в цене газа и бензина (22,4 руб./л и 41,1 руб./л), годовая экономия от снижения стоимости топлива по проектируемому варианту составила 66550 рублей при годовом пробеге 30000 километров, а небольшой срок окупаемости капитальных вложений 0,35 года делает проект привлекательным для его реализации.
Дата добавления: 18.02.2020
|
12486. Курсовой проект - Монтаж строительных конструкций стреловыми самоходными кранами | AutoCad
Введение. 3
1.Исходные данные. 4
1.1.Исходные данные по заданию 4
1.2. Конструктивные решения здания. 6
1.3. Подсчет количества монтажных элементов 8
2.Выбор методов работ 9
2.1. Организация возведения здания. 9
2.2. Выбор оснастки 11
2.3. Расчет исходных данных для выбора монтажных кранов. 13
2.4. Выбор грузоподъемности кранов. 16
3.Технико-экономические расчеты. 17
3.1. Подсчет затрат труда и машинного времени. 17
3.2. Сравнение комплектов кранов. 23
3.3. Расчет состава комплексной бригады. 27
3.4. Календарный план. 28
3.5 Техника безопасности. 29
Заключение. 31
Используемая литература 32
Исходные данные по заданию:
Вариант - 30
Шифр - 651
Место строительства – г. Санкт-Петербург
Начало строительства: январь
Окончание строительства: по расчету
Количество пролетов – 4
Количество шагов крайних колонн - 10
| | -left:5.65pt"]Пролет здания, м | | -left:5.65pt"]Шаг крайних(ср.) колонн |
|
| | | | | | | | -left:5.65pt"]сегментные | | | | | | | | | - | - | -left:5.65pt"]Ребристые | | | | | | | | | | - | - | | | | | | | | -size:12px"]Подсчет количества монтажных элементов:
| -left:6.55pt"]Наименование элемента | | | | | | | | | | | | | | | - | - | | | | | | | - | - | | | | | | | - | - | | | | | | | - | - | | | | | | | | | - | - | | |
| | | - | - | | |
| - | - | | | | | | | | | | | | |
Дата добавления: 18.02.2020
|
12487. Курсовой проект (колледж) - Хлебокондитерский магазин 21 х 24 м в г. Оренбург | AutoCad
1 Архитектурно-конструктивный раздел
1.1 Генеральный план
1.1.1 Форма и размеры участка генплана и застройка участка
1.1.2 Ориентация участка по сторонам света, направление ветров
1.1.3 Рельеф участка, величина и направление уклона
1.1.4 Благоустройство и озеленение застраиваемого участка
1.1.5 Технико-экономические показатели генерального плана
1.2 Объёмно- планировочное решение
1.2.1 Конфигурация здания в плане, его параметры, число этажей и их высота, экспликация помещений
1.2.2 Конструктивная схема здания
1.2.3Наличие подвала, технического подполья, технического этажа
1.2.4 Описание эвакуации людей
1.2.5 Технико-экономические показатели здания
1.3 Конструктивное решение
1.3.1 Фундаменты под стены и колонны, отмостка
1.3.2 Обоснование глубины заложения фундаментов
1.3.3Каркас здания (колонны, ригели, плиты перекрытия)
1.3.4 Стены, перемычки
1.3.5 Плиты покрытия
1.3.6 Перегородки
1.3.7 Окна, двери, подоконные доски (ГОСТ, серия)
1.3.8 Лестницы, полы
1.3.9 Крыша, кровля, водоотвод, ограждение
1.4 Отделка здания
1.4.1 Наружная отделка
1.4.2 Внутренняя отделка
1.5 Инженерное оборудование
1.5.1Водоотвод и канализация
1.5.2Отопление и вентиляция
1.5.3Электроснабжение и слаботочные устройства
1.6 Охрана окружающей среды
1.6.1 Виды канализационных оттоков. Характер выброса загрязненного воздуха
1.6.2 Cпособы мусороудаления и очистки территории
Список используемых источников
Проектируемое здание бескаркасного типа с продольными и поперечными несущими стенами, с опиранием плит перекрытий по двум сторонам. Пространственная жесткость здания достигается совместной работой несущих стен и плит перекрытий.
Стены здания комплексной конструкции выполнены из кирпича М 100 на цементно-песчаном растворе с применением цемента М 500. Перекрытия выполнены из многопустотных железобетонных плит с круглыми пустотами. Пролет составляет 6м и 3м. Пространственная жесткость обеспечивается совместной работой всех несущих конструкций жестко связанными между собой.
В проектируемом здании приняты сборные железобетонные ленточные фундаменты.
В проектируемом здании приняты плиты покрытия: сборные, железобетонные, многопустотные по серии 1.141.1 и по серии 1.241-1.
Для разделения помещений внутри здания устраиваются перегородки шириной 120 мм из стандартного глинянного кирпича марки М100 (250х120х65) по ГОСТу.
В проектируемом здании крыша принята малоуклонная с уклоном i=1:15.
Кровля принята рулонная.
Технико-экономические показатели здания:
| -left:1.7pt"]Площадь застройки | -left:-5.4pt"]м | -left:-5.4pt"]504 | | -left:1.7pt"]Строительный объем | -left:-5.4pt"]м | -left:-5.4pt"]2452 | | -left:1.7pt"]Общая площадь | -left:-5.4pt"]м | -left:-5.4pt"]473 | | -left:1.7pt"]Рабочая площадь | -left:-5.4pt"]м | -left:-5.4pt"]407 | | -left:1.7pt"]Планировочный коэффициент | |
|
| -left:-5.4pt"]м | -left:-5.4pt"]6,02 |
Дата добавления: 18.02.2020
12488. Курсовой проект - 16-ти этажный панельный жилой дом на 60 квартир 24,3 х 18,0 м в г. Вологда | AutoCad
Введение
1. Исходные данные для проектирования
2. Архитектурно-планировочное решение
3. Конструктивное решение
4. Наружная и внутренняя отделка здания
5. Сведения об инженерном оборудовании
Список литературы
Приложение А Теплотехнический расчёт наружной стены здания
Приложение Б Расчет технико-экономических показателей
Шестнадцатиэтажное 1-секционный панельный жилой дом на 60 квартир. Здание предназначено для постоянного проживания людей. В плане имеет форму, близкую к прямоугольной. Расстояния в осях 1-7 24.3 м, в осях А-Г 18 м. Высота здания от уровня планировочной отметки земли до верха парапета –50.86 м. Высота жилых этажей – 2.8 м.
На каждом жилом этаже секции расположено 4 квартир (две однокомнатные, две двухкомнатные), вход в которые осуществляется с распределительной площадки лестнично-лифтового узла. Каждая квартира разделена на две зоны: общую и индивидуальную. Общая зона включает в себя внутриквартирный коридор, общую комнату, кухню и санузел. Во всех квартирах запроектированы раздельные санитарные узлы. Индивидуальная зона представлена спальнями. В каждой квартире предусмотрены летние помещения в виде лоджий.
Конструктивная схема с поперечными и продольными стенами со смешанным шагом поперечных стен.
Устойчивость здания обеспечивается взаимодействием наружных и внутренних конструкций и перекрытий.
Фундамент используется свайный.
Стены выполняются из бетонных плит. Конструктивная толщина стены составляет 400 мм .
Внутренние стены выполнены толщиной 160 мм с дверными проемами.
Междуэтажные перекрытия плитного типа толщиной 160 мм.
В жилом доме запроектирована крыша с теплым чердаком и рулонной кровлей. Наклон кровельных и лотковых панелей 5%.
Перегородки выполнены из гипсобетонных панелей толщиной 120 мм.
Дата добавления: 18.02.2020
|
12489. Курсовой проект - 2-х этажный жилой дом 12,00 х 9,74 м | AutoCad
Введение
1. Объёмно – планировочное решение
2. Конструктивное решение
2.1.Фундаменты
2.2.Стены
2.3.Перекрытия
2.4.Крыша
2.5.Кровля
2.6.Лестница
2.7.Перегородки
2.8.Окна и двери
3. Наружняя и внутренняя отделка
4. Инженерое оборудование
5.Список литературы
Проектируемое жилое здание - это небольшой двухэтажный загородный дом рассчитан для постоянного проживания семьи, состоящей из 4-6 человек. Внутренняя планировка соответствует всем современным требованиям к организации интерьерного пространства. Особо стоит отметить большую гостиную с камином и открытой лестницей на второй этаж, вмещающий в себя три просторные спальные комнаты и большую ванную.
По форме на плане дом напоминает квадрат.
Высота здания +10,79 м. В данном проекте здание двухэтажное, оба этажа жилые. Высота первого и второго этажа совпадает и равна 3 м.
Жилое здание имеет 3 входа: через тамбур с стороны фасада 1-4, через крыльцо с стороны фасада А-В и с противоположной стороны.
Конструктивная схема – стеновая с продольными несущими стенами. Устойчивость и жесткость, обеспечивается за счет внешних стен с внутренними конструкциями – внутренние несущие стены и плиты перекрытия. Плиты перекрытия кладутся на внешние несущие стены и связываются анкерами.
В данном проекте мы выбрали фундаментые блоки.
Все стены в данном проекте выполнены из силикатного кирпича, но по назначению и размерам они подразделяются на:
Наружные стены толщиной 640 мм;
Внутренние несущие стены толщиной 380 мм;
Стена отделяющая тамбур от холла толщиной 250 мм;
Межкомнатные перегородки толщиной 120 мм.
В дверных и оконных проемах используется сборные железобетонные перемычки 65*120 мм.
В запроектированном здании применяются железобетонные многопустотные плиты толщиной 220 мм: ПК48-15.
Крыша у здания четырехскатная крыша.
В качестве кровельных материалов использован металлочерепица.
В данном доме все перегородки выполнены из силикатного кирпича, кладкой в полкирпича.
Дата добавления: 18.02.2020
|
12490. Курсовой проект - Привод цепного конвейера (редуктор цилиндрический) | Компас
Основными задачами, которые необходимо выполнить в курсовом проекте, являются:
выбор наиболее простого варианта конструкции механизма с учетом выполнения требований технического задания на проект;
выполнение необходимых расчетов с целью обеспечения заданных технических характеристик устройства;
выполнение графической части курсового проекта в соответствии с требованиями стандартов (Единая система конструкторской документации) ЕСКД;
составление необходимых описаний и пояснений к курсовому проекту.
В данной курсовой работе проектировался цепной конвейер, состоящий из электродвигателя, ременной передачи, цилиндрического одноступенчатого редуктора, зубчатой муфты и ленты конвейера. Все элементы подбирались исходя из определенных расчетов, представленных ниже, и конструктивных соображений. Для каждого элемента был произведены необходимые расчеты. Для редуктора был составлен сборочный чертеж.
Содержание
Введение
Техническое задание
1.Предварительный расчет привода
2. Расчёт цилиндрической зубчатой передачи
3. Конструирование валов
4. Конструирование корпуса редуктора
5. Расчет вала на статическую прочность
Силовой расчет подшипников
Подбор муфты
Заключение
Список использованной литературы
Исходные данные
1. Окружное усилие на звездочке – 6,5 , кН
2. Скорость цепи конвейера – 0,8 , м/с
3. Шаг цепи по ГОСТ 588-81 – 125 , мм
4. Число зубьев ведущей звездочки – 8
5. Высота установки ведущего вала – 500 , мм
6. Установочный размер ИМ – 400 , мм
Заключение
В данном курсовом проекте разработан привод цепного конвейера, который включает в себя: двигатель, передаточный механизм и исполнительный механизм.
Передаточный механизм содержит зубчатую муфту и редуктор.
Исполнительным механизмом в данном проекте является барабан.
Движение с вала двигателя передается с помощью шпоночного соединения на быстроходный вал редуктора, далее – с помощью зубчатой муфты движение передается на приводной вал, опорами которому служат подшипниковые узлы, и с которого посредством шпоночного соединения движение передается на барабан.
Все необходимые расчеты и пояснения особенностей конструкции оформлены в виде пояснительной записки.
Дата добавления: 18.02.2020
|
12491. Курсовой проект - Проектирование водоотводящей сети населенного пункта | AutoCad
Исходные данные
1. Нормы водоотведения и коэффициенты неравномерности 3
2. Расчетные расходы сточных вод от населенного пункта 4
2.1 Расчетные расходы от населения 4
3. Расчетные расходы сточных вод от населенного пункта 5
3.1. Расчетные расходы от населения 5
3.2. Расходы от коммунальных предприятий 6
3.3. Суммарные расходы сточных вод от населенного пункта 7
4. Определение расчетных расходов на расчетных участках сети 8
5. Гидравлический расчет сети 10
5.1. Основные положения 10
5.2 Наименьшие диаметры труб и уклоны, расчетные наполнения 11
труб и скорости движения сточных вод в трубах и каналах 11
5.3. Определение начальной глубины заложения сети 12
Список использованной литературы 15
Приложения
Графическая часть:
Разбивка кварталов по площади стока М1:10000;
План водоотводящей сети города М1:10000;
Продольный профиль первого коллектора;
Продольный профиль второго коллектора
• Полоса России – средняя
• Грунт – песок
• Глубина залегания грунтовых вод – 5 м;
• Плотность населения: 1 район: 95 чел/га
2 район: 130 чел/га
3 район: 80 чел/га
• Расход от предприятия: 950 м3/ч
• Коммунальные предприятия:
Школа: число учащихся:200 чел
Кол-во смен:2
Больница: число коек: 650 шт
Баня: продолжительность работы: 12 ч
пропускная способность 100 чел/сут
Дата добавления: 18.02.2020
|
12492. Курсовой проект - Здание цеха обработки металлоконструкций с АБК 102 х 42 м в г. Южно-Сахалинск | AutoCad
1.ОБЩИЙ РАЗДЕЛ 8
1.1 Исходные данные и район строительства: 8
1.2 Объёмно-планировочное и конструктивные решения 9
1.4 Класс запроектированного здания: 10
2.АРХИТЕКТУРНЫЙ РАЗДЕЛ 11
2.1 Объемно-планировочные решения 11
2.2 Технико-экономические показатели: 11
3. КОНСТРУКТИВНЫЙ РАЗДЕЛ 12
3.1 Фундаменты и фундаментные балки 12
3.2 Фундаментные балки 13
3.3 Колонны 13
3.4 Стропильные конструкции 13
3.5 Покрытия 14
3.6 Фонари 15
3.7 Подкрановые балки 16
3.8 Стены 16
3.9 Ведомость полов 17
3.10 Связи 18
3.11 Окна, ворота, двери 18
3.12 Светотехнический расчёт 19
3.13 Экологические мероприятия 20
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 22
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 23
ПЕРЕЧЕНЬ ГРАФИЧЕСКОГО МАТЕРИАЛА 24
Объект строительства - цех металлоконструкций, который состоит из трех блоков.
Цех в плане имеет прямоугольную форму. Основной вход размещен на главном фасаде в осях (1”-8”).
Также имеются три входа-выхода – два на фасадах А – К, один на фасаде А”-13.
Из главного входа работники попадают в 1 корпус цеха, где по правую сторону можно перейти в 2 и 3 корпус цеха.
Естественное освещение в цехе осуществляется через верхний свет и окна расположенные по периметру здания.
Здание имеет размеры в плане 102 м х 42 м
Высота здания от уровня земли -15,900 м.
Размеры 1 корпуса цеха 12 м х 42 м
Размеры 2 корпуса цеха 90 м х 24 м
Размеры 3 корпуса цеха 90 м х 18 м
Технико-экономические показатели:
Площадь цеха 4284 м²
Полезная площадь – 3941м²
Типы конструкций:
Каркас – железобетонный (колонны, фундаментные балки, подкрановые балки)
Стены – облегчённые металлические панели по серии 1.432.2-32.93
Стропильные конструкции – железобетонные рожковые фермы, металлоконструкции
Конструкция покрытия – железобетонные ребристые плиты 1.465.1-17
Фундаменты - столбчатые монолитные из железобетона по серии 1.412
Двери и ворота – металлические
Окна - деревянные
Полы – бетонные, асфальтобетонные и на основе полимеров
Дата добавления: 19.02.2020
|
12493. Курсовой проект - Теплоснабжение промышленного предприятия в г. Липецк | AutoCad, Компас
Исходные данные 4
1. Расчет тепловых нагрузок зданий промышленного предприятия 5
1.1 Определение тепловых нагрузок на отопление, вентиляцию и горячее водоснабжение 5
2. График часового расхода тепловой энергии системы теплоснабжения. 9
3. Расчетные расходы теплоносителя 11
4. Гидравлический расчет тепловых сетей 15
4.1. Гидравлический расчет магистралей 18
4.2 Гидравлический расчет ответвлений 20
4.3 Расчет дроссельных диафрагм 25
5. Выбор трассы и конструктивных элементов тепловой сети 27
6. Определение тепловой мощности котельной установки. 29
6.1 Выбор количество котельных агрегатов и типоразмеров котла 29
6.2 Технические характеристики водогрейного котла BUDERUS Logano SK755 30
7. Расчет тепловой схемы отопительной котельной 32
8. Подбор оборудования 34
9.Техническая характеристика топлива 39
10. Экологическая оценка выбросов котельной в атмосферу 40
10.1 Характеристика местности 40
10.2 Характеристика источника загрязнения 40
11. Определение количества удаляемых в атмосферу продуктов сгорания 41
12. Расчет массы загрязняющих веществ в выбросах котельной 42
12.1. Расчет массы оксида углерода 43
12.2. Расчет массы оксидов азота 44
12.3 Расчет выброса бенз(а)пирена 47
12.4 Расчет концентрации бенз(а)пирена в дымовых газах водогрейных котлов. 49
13.Расчет рассеивания токсичных веществ в атмосфере 51
13.1 Определение максимальных значений приземных концентраций токсичных веществ 51
13.2 Определение опасной скорости ветра 54
13.3 Определение расстояния от источника до координаты максимума концентраций 55
14. Обоснование размеров санитарно-защитной зоны для предприятия и экозащитной зоны для источника (источников) загрязнения 56
15.Расчет предельно допустимых выбросов 59
Список литературы 62
ПРИЛОЖЕНИЯ 63
Исходные данные
Проектируемая промышленная площадка находится в г. Липецк;
Расчетная температура наружного воздуха для проектирования системы отопления tн.о.=- 27⁰С;
Расчетная температура наружного воздуха для проектирования системы вентиляции tн.в.= - 15⁰С;
Средняя температура отопительного периода tсред.отоп.пер. = -3,4⁰С;
Средняя продолжительность отопительного периода nсред.отоп.пер.= 202 сут
Источник теплоты – котельная;
Расчетные параметры теплоносителя (вода) τ1 = 105⁰С, τ2 = 70⁰С;
Схема теплоснабжения – водяная;
Вид прокладки – надземная.
Дата добавления: 19.02.2020
|
12494. Курсовой проект - Проектирование кольцевых водопроводных сетей населенных пунктов | AutoCad
1.Задание на проектирование
2.Выбор норм водопотребления
3.Определение расчетных суточных расходов воды по населенному пункту
4.Система подачи и распределения воды населенного пункта
5.Режим водопотребления по часам суток
6.Подготовка сети к гидравлическому расчету
6.1Подготовка сети к гидравлическому расчету в час максимального водопотребления
6.2Подготовка сети к гидравлическому расчету при тушении наружных пожаров
7.Гидравлический расчет сети
7.1Алгоритм гидравлической увязки сети
8.Использование результатов расчетов сети
8.1Гидравлический расчет водоводов
8.2Определение свободных напоров в расчетных точках сети
8.3Определение высоты водонапорной башни
Список литературы
Дата добавления: 19.02.2020
|
12495. Дипломный проект - Реконструкция 5-и этажного здания гостиницы 27,3 х 18,5 м с благоустройством территории в г. Пятигорск | AutoCad
Все технические решения, примененные в дипломной работе, являются официально принятыми к использованию, прошли экологическую экспертизу и удовлетворяет всем требованиям по охране окружающей среды.
Содержание
Введение
1. Архитектурно-строительный раздел
1.1 Архитектурно-планировочные решения
1.1.1 Краткая характеристика функциональной схемы здания
1.2 Объемно-планировочное решение
1.3 Архитектурно-конструктивное решение
1.4 Наружная и внутренняя отделка
1.5 Физико-техническое обоснование принятых решений
1.5.1 Теплотехнический расчет наружной стены
1.5.2 Теплотехнический расчет покрытия мансардного этажа
1.5.3 Теплотехнический расчет пола цокольного этажа
1.5.4 Теполтехнический расчет светопрозрачных ограждающих конструкций
1.6 Технико – экономические показатели
2. Расчётно-конструктивный раздел
2.1 Инженерно-геологические условия площадки реконструкции
2.2 Расчет и проектирование конструкций
2.2.1 Расчёт и конструирование многопустотной плиты
2.2.1.1Конструктивное решение
2.2.1.2Статический расчет плиты
2.2.1.3Конструктивные расчеты плиты
2.2.1.4Конструирование плиты
2.2.2 Расчёт простенка первого этажа
2.3 Расчет оснований и проектирование фундаментов
2.3.1 Анализ исходных данных по надфундаментным конструкциям
2.3.2 Местоположение и геоморфология
2.3.3 Определение глубины заложения подошвы ленточного фундамента
2.3.4 Сбор нагрузок
2.3.5 Предварительное определение размеров подошвы фундамента
2.3.6 Определение расчётного сопротивление грунта основания с уточнением ширины подошвы фундамента
2.3.7 Конструирование ленточного фундамента из сборных железобетонных блоков
2.3.8 Проверка напряжений под подошвой фундамента
2.3.9 Расчет осадки фундамента
3. Инженерные сети и оборудование
3.1 Наружные сети
3.2 Внутренние сети
3.2.1 Реконструкция системы отопления
3.2.2 Реконструкция системы горячего водоснабжения
3.3 Инженерное оборудование
4. Техническая эксплуатация и обеспечение безопасности зданий и территорий
4.1. Организация работ по технической эксплуатации здания
4.2 Техническая эксплуатация конструкций здания
4.3 Технический паспорт здания
4.4 Определение минимального нормативного срока эксплуатации здания
4.5 Определение физического износа здания
4.5.1 Определение физического износа по срокам эксплуатации
4.5.2 Определение физического износа здания по удельным весам конструкций
4.5.3 Физический износ здания в целом
4.6 Оценка состояния здания по физическому износу
4.7 Определение морального износа здания
4.8 Заключение о техническом состоянии здания
4.9 Разработка графика планово-предупредительных ремонтов объекта
4.10 Требования безопасности зданий
5. Технология и организация ремонтно-строительных работ
5.1 Разработка технологической карты на монтаж подпорной стенки из сборных габионных конструкций
5.1.1 Область применения
5.1.2 Организация и технология выполнения работ
5.1.3 Требования к качеству и приемке работ
5.1.4 Калькуляция затрат труда и машинного времени
5.1.5 График производства работ
5.1.6 Материально-технические ресурсы
5.1.7 Безопасность труда
5.1.8 Технико-экономические показатели
5.2 Строительный генеральный план
5.2.1 Подсчет объемов работ
5.2.2 Калькуляция затрат труда рабочих и времени работы машин
5.2.3 Складские площади
5.2.4 Расчет количества и площади временных зданий и сооружений
5.2.5 Водоснабжение строительной площадки
5.2.6 Электроснабжение строительной площадки
5.2.7 Расчет освещенности строительной площадки
5.2.8 Выбор монтажного крана по техническим параметрам
5.2.9 Мероприятия по безопасному производству монтажных работ
5.2.10 Противопожарные мероприятия
5.3 Календарный план производства работ
6 Экология городской среды и комплексное благоустройство территорий
6.1. Экологические показатели окружающей среды и мероприятия по их улучшению на территории застройки
6.1.1 Экология городской среды
6.1.2 Климатическая характеристика района реконструкции
6.1.3 Охрана поверхностных и подземных вод от загрязнения
6.1.4 Охрана атмосферного воздуха от загрязнения
6.1.5 Мероприятия по смягчению воздействия на атмосферу во время монтажно-строительных работ
6.1.6 Мероприятия по защите от шума
6.1.7 Мероприятия по охране земель
6.1.8 Охрана растительного и животного мира
6.1.9 Мероприятия по комплексному благоустройство территории
6.2 Инженерная подготовка территории с организацией рельефа
6.2.1 Краткая характеристика земель района расположения реконструируемого объекта
6.2.2 Выполнение вертикальной привязки к существующему рельефу местности
6.2.3 Организация отвода поверхностных вод
6.2.4 Генплан участка реконструкции
6.3 Расчет площади земельного участка, включая площадки различного назначения
6.4 Обоснование выбора типов покрытий и конструкций транспортно пешеходной сети
6.5 Разработка внешнего озеленения, расположения малых архитектурных форм, внешнего освещения
6.6 Мероприятия по обеспечению маломобильных групп населения
6.7 Мероприятия по санитарной уборке территории
6.7.1 Расчет потребности в контейнерах для ТБО, расчет площадки для ТБО
7 Экономика и тарификация услуг ЖКХ
7.1 Нормативно-правовое регулирование коммунальных услуг объекта
7.2 Тарификация и ценовая политика
7.3 Расчеты оплаты коммунальных услуг объекта за определенный период
7.4 Определение сметной стоимости реконструкции (строительства)
7.4.1 Общие сведения
7.4.2 Технико-экономические показатели
Заключение
Библиографический список
Приложения
Приложение 1 - Локальная смета № 1
Реконструкция включает в себя:
- Надстройку мансардного этажа с устройством скатной кровли из металлочерепицы с наружным водостоком.
- Замену напольных и настенных покрытий.
- Замену оконных и дверных заполнений.
- Установку приставного лифта.
- Реконструкцию системы отопления с заменой радиаторов и подводящей арматуры.
- Реконструкцию системы горячего и холодного водоснабжения с (приготовление горячей воды принято с использованием энергии солнца)
- Утепление фасада с использованием теплоизоляционная смесь
- Благоустройство прилегающей территории.
Объект реконструкции расположен по ул. Калинина в восточной части г. Пятигорск. Площадь отведенного участка – 8,61 га.
-9 – 27 300 мм. Ширина в осях А-Ж – 18 500 мм. Высота первого этажа – 3 300 мм. Высота цокольного этажа – 2 700 мм. Высота второго, третьего, четвертого и пятого этажей – 3 000 мм.
Полная высота здания – 21 600 мм. Высота надстраиваемого этажа – 2 800 мм. За условную отметку (+ 0.000) принята отметка чистого пола 1-го этажа, что соответствует отметке 562,7.
По конструктивной схеме здание с несущими стенами из кирпичной кладки с усилением монолитными железобетонными сердечниками. Кирпичные стены толщиной 510 мм выполнены из полнотелого глиняного кирпича марки М100 на растворе марки М75 с добавками, повышающими сцепление. Перевязка цепная однорядная. С внешней стороны наружные стены облицованы панелями ГКВЛ из листов КНАУФ. С наружи стены покрываются штукатурной смесью «UMKA» с последующей окраской.
В сопряжениях стен установлены кладочные сетки, перегородки толщиной 120 мм армированы продольной арматурой. Проемы лестничной клетки имеют железобетонное обрамление. Перекрытия толщиной 220 мм выполнены из сборных железобетонных круглопустотных панелей сейсмостойкого исполнения. Выпуски панелей заделаны в антисейсмические пояса.
Пространственная жесткость и устойчивость здания обеспечиваются совместной работой поперечных и продольных несущих стен с жесткими дисками перекрытий.
Фундаменты - ленточные из сборных железобетонных плит и стеновых бетонных блоков.
Несущие конструкции мансарды представляют собой пространственную стержневую систему, выполненную из прокатного швеллера 120х52х4,8 ГОСТ 8240-97. На несущий каркас опираются конструкции покрытия кровли. В продольном и поперечном направлениях устойчивость конструкции обеспечивается монолитным ж/б поясом выполненным совместно с ж/б перекрытием мансардного этажа.
Покрытие кровли выполнено из металлочерепицы. Утепление осуществляется теплоизоляционным минераловатным материалом ISOVER, толщиной 100 мм.
В качестве утеплителя цокольного этажа принят Пеноплекс толщиной 100 мм.
В данном проекте наружные двери из ПВХ, а внутренние двери деревянные. Окна приняты из ПВХ. Стены и перегородки всех помещений за исключением санузлов и душевых отделаны ГВЛ с последующей водоэмульсионной окраской. Помещения санузлов и душевых отштукатурены и отделаны глазурованной плиткой. Потолки в вестибюле, коридорах и помещениях кофе приняты типа «Амстронг». Во всех остальных помещениях отшпаклёваны и окрашены водоэмульсионными составами.
В качестве напольного покрытия в зависимости от назначения помещений используем: ковролин, керамическую плитку, паркетную доску, керамогранитные плиты.
Заключение
Выполненный дипломный проект на тему: «Реконструкция 5-этажного здания гостиницы с благоустройством территории в г. Пятигорск» включал в себя 7 основных разделов.
Архитектурно-строительный раздел дипломного проекта включает в себя основные характеристики здания, объемно-планировочные и конструктивные решения, теплотехнический расчет наружной стены, чердачного покрытия, расчёт меж-этажного перекрытия из условия звукоизоляции. Рассмотрены вопросы оснащения и функционирования инженерного оборудования.
Реконструкция здания включала: перепланировку помещений здания гостиницы, замена пассажирского лифта, перераспределению уже существующей площади здания для создание наиболее комфортного пребывания посетители; надстройку мансардного этажа с устройством скатной кровли из металлочерепицы с наружным водостоком, замену систем инженерных коммуникаций, окон, дверей, выполнение отделочных работ, утепление фасада с использованием теплоизоляционная смесь, благоустройство прилегающей территории.
С целью предупреждения пожароопасной ситуации в здании гостиницы установлены противопожарная сигнализация. Для передачи сообщений гражданской обороны и о чрезвычайных ситуациях в здании предусмотрена система оповещения с использованием усилителя РА-4000.
При перепланировке здания на первом этаже расположены административные помещения гостиницы, зал кафе, помещения хозяйственно-бытового комплекса, кабинет главного врача пансионата, лаборатория пансионата. Этажи со второго по пятый отведены под гостиничные номера. Каждый гостиничный номер оснащен совмещенным санузлом. В цокольном этаже расположены медицинские и процедурные кабинеты. Общая площадь здания – 1973 м2, количество гостиничных мест 55. В «Расчетно-конструктивном разделе» была запроектирована железобетонная плита перекрытия шириной 1,2 м, длиной 7,2 м, опирающаяся по коротким сторонам, которая рассчитывается, как балка двутаврового профиля.
Выполнен расчёт простенка подвала, исходя из действующих нагрузок 414,97кН. Проведена проверка несущей способности, которая выявила, что, исходя из полученных расчётных значений (414,97<735,68 кН) прочность простенка обеспечена.
Выполнен проверочный расчёт несущей способности основания фундамента. При проверки выявлено, что расчетное сопротивление грунта (R)=504,36 кПа в сечении 2-2 после проведения реконструкции и надстройки больше нагрузки на основание со стороны фундамента (P)= 339,64 кПа.
Существующие размеры фундаментных плит под внутреннюю несущую стену реконструируемого жилого здания по оси Г достаточны, и равны b = 1,4 м.
В процессе реконструкции проведена замена существующей системы инженерных сетей, устанавливается система нагрева ГВС от солнечных коллекторов.
В разделе «Техническая эксплуатация и обеспечение безопасности зданий и территорий» приведены результаты обследования здания до реконструкции, определен физический износ здания, который составил 23 %., приведены общие сведения и рекомендации по устранению выявленных дефектов, которые устраняются в процессе реконструкции здания.
Составлен график планово-предупредительного ремонта и управления состоянием конструктивных элементов и инженерного оборудования. Определены мероприятия по обслуживанию и содержанию помещений здания.
Разработаны мероприятия по обеспечению безопасности зданий и прилегающей территорий, которые включают; установку ограждений; установку системы раннего оповещения; установку средств видеонаблюдения; установку осветительных приборов; с целью предотвращения пожаров в легкодоступных местах размещаются средства пожаротушения, пожарные датчики.
Раздел «Технология и организация ремонтно-строительных работ» включает в себя: - разработку технологической карты на монтаж подпорной стенки из сборных габионных конструкций;
- организацию строительного производства.
В технологической карте по устройству габионных конструкций приведены: область применения, организация и технологическая последовательность выполнения работ, требования к качеству и приемке работ, калькуляция затрат труда, график производства работ, потребность в материально-технических ресурсах, решения по безопасности и охране труда и технико-экономические показатели. Продолжительность работ составила 5 дней, трудозатраты рабочих , затраты машинного времени составили– 16,7 маш-час.
С целью организации строительного производства проведены расчеты количества рабочих и служащих, потребного количества временных зданий, площадей складских территорий, потребности в объектах временных инженерных коммуникаций, что позволило запроектировать строительный генеральный план площадки ре-конструкции на период монтажа надстраиваемого этажа, с размещением на нем всех временных объектов, обеспечивающих производство строительно-монтажных ра-бот: помещение для приема пищи, летние души, уборные, которые располагаем в отдалении от опасной зоны работы гусенечного крана. РДК-250.2
Для определения продолжительности строительства проектируемого объекта и количества рабочих, занятых на нем, в дипломном проекте был составлен календарный план производства работ. Продолжительность реконструкции объекта составила189 рабочих дня. Максимальное количество рабочих - 40, среднее - 24 чел. Коэффициент неравномерности эпюры движения рабочих – 1,66. Работы ведется в одну смена в весенне-осенний период.
Кроме вопросов реконструкции здания, ставилась задача благоустройства территории. Целью благоустройства являлась:
- разработка транспортно-пешеходные связи внутри земельного участка, предусмотрев размещение противопожарных проездов и мест для парковки автомобилей;
- размещение спортивных и детских площадок, площадок для сушки белья (хозяйственные) и отдыха взрослых;
- размещение малых архитектурных форм и наружного освещения;
- составление ведомости малых архитектурных форм, ведомости проездов, тротуаров, дорожек и площадок; выполнение сечений и узлы проездов, тротуаров и до-рожек, фрагментов мощения тротуарной плитой;
- разработке плана благоустройства.
Площадь участка благоустройства – 4742,87 м2, Площадь озеленения – 2333,49 м2, Площадь водоема – 216,20 м2, Площадь покрытий – 1700,18 м2. Коэффициент за-стройки -10,4. Коэффициент озеленения – 49,20.
В экономическом разделе были рассмотрены вопросы нормативно-правового регулирования коммунальных услуг, приведен растёт стоимости коммунальных услуг за март 2018 г. по зданию составляющая 247,418 тыс. руб., рассчитана объектная смета и три локальные сметы на 1 квартал 2017 г. Полная стоимость реконструкции объекта 92,344 млн. руб. Общая трудоемкость строительства 7930,7 чел.-дней, выработка 11,64 тыс-руб / чел.-день.
Определена стоимость 1м2 полезной площади, она равна 46,80 тыс. рублей.
Дата добавления: 19.02.2020
|
© Rundex 1.2 |
| |
